Vuelos a Pekin con A380
El superjumbo A380 que recibirá la aerolínea alemana Lufthansa se estrenará el próximo 11 de junio 2010 y tendrá como destinos las rutas hacia Pekín , Tokio y Johannesburgo , según informó hoy la compañía aérea en un comunicado.
Los vuelos operados por el primer A380, que ha sido bautizado como “Frankfurt am Main” y que operará bajo el número de vuelo LH710, comienzan el 11 de junio 2010 con la ruta Frankfurt-Tokio, sustituyendo al Boeing 747-400 en esta ruta.
A partir de finales de agosto el tercer A380 de Lufthansa volará desde Frankfurt a Pekín tres veces por semana, los lunes, miércoles y viernes. El vuelo de regreso desde la capital china está previsto en cada uno de los casos para el día siguiente.
Además, Está prevista una conexión diaria desde finales de octubre, cuando el cuarto A380 se incorpore a la flota de Lufthansa.
Lufthansa recuerda que cuenta con conexiones diarias desde Barcelona, Bilbao y Madrid vía Frankfurt a los tres destinos en los que operará el nuevo A380.
El Airbus A380 que será operado por Lufthansa cuenta con 526 asientos con ocho asientos en primera clase, 98 en ‘business’ y 420 en la clase económica.
Fuente : Europapress.es
Vuelos a China con Swiss
Swiss incrementa sus vuelos con Barcelona para conectar diariamente Zúrich con una conexión a China Shanghai (PVG) desde EUR 565 y Hong Kong desde EUR 661, Tokio (NRT) desde EUR 820 , Moscu (DME) desde EUR 226, Viena desde EUR 169, Bucarest (OTP) desde EUR 186, a Delhi desde EUR 581 , y Bombay desde EUR 569, como tambiem para como a otras muchas ciudades de Europa y Asia.
Swiss International Air Lines ha ampliado su oferta de vuelos entre Suiza y Barcelona un 23%, pasando de 40 a 49 frecuencias semanales y introduce una 4 ª frecuencia diaria en la ruta Barcelona – Zúrich a partir del 13 febrero de 2010.
Con los vuelos adicionales, SWISS está reforzando su presencia en este mercado y ofrece a sus clientes en Suiza y España una oferta aún mayor y mejores conexiones a numerosos destinos se mejora el tiempo de conexión.
Finnair vuela desde España a China
Finnair incorpora su nueva clase business en su último Airbus A330.
El Airbus A330 forma parte de la nueva flota de largo recorrido de Finnair. Finnair vuela desde España, vía Helsinki, a nueve destinos en Asia:
Vuelos a China Pekín, Shanghai,Hong Kong
Vuelos a Japon Tokio, Osaka, Nagoya,
Vuelos a Inida Delhi, para vuelos a Bangkok y Seúl.
En ella se puede disfrutar de asientos totalmente reclinables, más espacio y mayor tecnología a bordo. Finnair apuesta por la total comodidad: los asientos se pueden colocar en posición totalmente horizontal, el 90 % de los pasajeros tienen acceso directo al pasillo, hasta una tercera parte de los clientes business pueden viajar sin ninguna butaca contigua y se ha ganado espacio para el almacenamiento del equipaje de mano.
Air China vuelos directos de Pekín a Manila
Air China lanza su primer vuelo sin escala de Pekín a Manila
El 29 de marzo de 2010, Air China lanzará su primer vuelo sin escala entre Pekín y Manila.
Los vuelos a Manila saldrán desde el aeropuerto de Pekín a las 8:00 PM (20.00 h) los lunes, miércoles y sábados, y llegarán a las 00:55 AM del día siguiente. Los vuelos a Pekín desde Manila saldrán a las 06:30 AM hora local los martes, jueves y domingos y llegarán a las 11:10 AM. Un Boeing 738 se desplegará para todos los vuelos en la ruta Pekín-Manila.
Los pasajeros de Air China que viajen desde América y Europa pueden utilizar Pekín como hub para sus vuelos a las Filipinas.
Air China ha anunciado la compra de 20 aviones
La compañía Air China ha anunciado la compra de 20 aviones Airbus A320, en los que invertirá a precio oficial 1.628 millones de dólares (unos 1.180 millones de euros), aunque, según explicó la aerolínea china, “el precio real del pedido será inferior”, ya que siempre se aplican descuentos al llegar a un acuerdo.
Air China ha anunciado que a partir del 28 de marzo 2010 operará 4 vuelos semanales entre Madrid y Beijing, duplicando los actuales vuelos, tiene además la intención de añadir otro vuelo a partir del 18 de agosto, por lo que pasaría a operar 5 vuelos directos a la semana.
La entrega de estos modernos aparatos de un solo pasillo se realizará entre 2011 y 2014. La operación será costeada con los fondos obtenidos por las operaciones comerciales de la aerolínea, préstamos bancarios y otros instrumentos financieros.
Por su parte, el fabricante Airbus anunció esta semana su previsión de entregar más de 100 aviones nuevos a aerolíneas chinas en 2010, tras los 78 aparatos suministrados en 2009, lo que representa un 16% de las ventas mundiales del consorcio.
Air China estudian aterrizar en Barcelona
La aerolínea china Air China y la areolínea japonesa All Nippon Airways ANA , quieren aprovechar que la nueva Terminal 1 del aeropuerto de El Prat Barcelona que cuenta con una infraestructura que permite constituirse en centro de conexión de vuelos.
Air China está ya operando en España desde Madrid. De confirmarse la entrada de estas aerolíneas en Barcelona, supondría el enlace directo de la capital catalana con los aeropuertos de referencia de las compañías: vuelos a Pekín China y vuelos a Tokyo Japon
Air Berlin vuelos a China
La aerolínea alemana Air Berlin ha comenzado a volar hacia China, con cinco vuelos semanales desde Düsseldorf a las ciudades de Pekín y Shanghai, mientras que la china Hainan Airlines iniciará a partir de septiembre vuelos directos desde Pekín hasta Berlín, para los cuales la ‘low cost’ alemana llevará a cabo los vuelos de conexión dentro de Alemania y Europa.
Así, según adelantó Álvaro Middelmann, director general de Air Berlin para España y Portugal, en una presentación de la compañía, el principal objetivo en vuelos de largo radio es el sudeste asiático, en concreto, China e India .
La aerolínea de bajo coste, dispondrá de cinco frecuencias a la semana que van desde Alemania hacia las dos ciudades chinas ya mencionadas, para las cuales operaran un avión Airbus A330. Hasta ahora se sabe que los precios de los boletos aéreos costarán aproximadamente 279 euros para la ruta a Pekín y desde 289 euros para la ruta de Shanghai.
Alta velocidad y vuelos interiores..
Alta velocidad amenaza a los vuelos interiores de China
La apertura de la más rápida línea de alta velocidad en China, el pasado 26 de diciembre, que cubre un trayecto de más de 1.000 kilómetros a una velocidad media de 350 kilómetros por hora, ha desvelado en toda su crudeza la amenaza que representa la alta velocidad para las compañías aéreas que realizan vuelos interiores, debido a sus precios, disminución del tiempo por trayecto, seguridad y puntualidad. En 2020 la alta velocidad cubrirá el 80% de los trayectos que hoy desarrollan las compañías aéreas, abocadas así a una profunda reconversión.
Esta nueva línea, que se extiende más de 1.000 kilómetros, va a reducir de forma impresionante el trayecto entre ambas localidades, reduciendo su duración de diez a tres horas. Los pasajes para este trayecto pueden adquirirse al precio de 80 euros en primera clase y a 50 euros en clase turista.
La nueva línea de alta velocidad afectará a 38 de los 160 vuelos interiores de esta compañía aérea. Un servicio parecido que se estableció el pasado abril entre Wuhan y Hefei, en la provincia de l’Anhui, ha arrebatado la mitad de los pasajeros entre Wuhan y Shanghai a la citada compañía aérea, ha explicado Si Xianmin.
Gran Aeropuerto de Pekín
Gran Aeropuerto de Pekín: tiene una longitud de más de 3 kilómetros, unas 175 escaleras mecánicas y 173 ascensores en total, 89 cintas transportadores que permiten recoger el equipaje en sólo unos 10 minutos y una estación de tren que lo comunica con el centro de la ciudad en 15 minutos.
Para movilizarse dentro del “gigante chino”, el aeropuerto cuenta con un sistema de transporte AMP desarrollado por Logplan, con carros que se desplazan a una velocidad de 80 kilómetros por hora. La capacidad de su aparcamiento es de unas 7.000 plazas.
Además, más de dos docenas de compañías aéreas están instaladas aquí, y ofrece a sus pasajeros comodidades y servicios de todo tipo: desde más de 60 restaurantes tanto de comida china como occidental hasta casi un centenar de diversas tiendas.
Finalmente, te comento que este Aeropuerto de Pekín no sólo es el aeródromo más grande del mundo sino que también es el mayor edificio construido en estos últimos años.
